本文摘要:
9月4日,以“西部租车发展的机遇与挑战”为主题的租车物流电子商务论坛在贵州省贵阳市举办,政策法规司副司长金京华和贵州省邮政管理局局长宗永涛等出席会议作过主题讲话。贵阳市委常委、副市长李作勋为会议致词,中国租车协会副秘书长沙迪主持会议。
9月4日,以“西部租车发展的机遇与挑战”为主题的租车物流电子商务论坛在贵州省贵阳市举办,政策法规司副司长金京华和贵州省邮政管理局局长宗永涛等出席会议作过主题讲话。贵阳市委常委、副市长李作勋为会议致词,中国租车协会副秘书长沙迪主持会议。 此次论坛是2014年中国电子商务创意发展峰会的最重要组成部分,峰会以“对外开放、创意、融合”为主题,环绕国家电子商务样板城市经验交流、租车物流、互联网金融、移动电子商务、电子商务法律、农产品电子商务、旅游电子商务等七大领域热点话题,进行深度辩论与对话。 会上,金京华回应,我国快递业正处于加快转型的最重要时期。

在产业定位上,正在向信息交流、物品寄送、资金流通的复合型产业转型;在服务领域上,正在向服务民众生活、社会生产和商贸流通转型。下一步,在发展模式上,租车重于与关联产业同步、融合、协同发展。
未来,租车将减缓服务体系创意、产业上下游扩展,以及设施装备升级的步伐,其竞争将由注重价格改向注重服务品质改变。租车企业将充份相结合综合交通运输体系的优势,使租车的网络覆盖更加甚广、运营能力更加强劲、运递速度更加慢、服务水平更高。

目前,在租车发展的大格局中,还包括贵阳在内的西部城市的业务量缴份额依然较低,这于是以解释其未来发展空间和潜力所在,也是西部租车的后发优势所在。 宗永涛回应,近年来,西部地区快递业发展步入最重要的战略机遇期,在经济社会较慢发展的造就下,市场需求很快快速增长,行业规模很快不断扩大,服务能力很快提高。仅有就贵州而言,租车业务量年均快速增长60%以上。
当前,电子商务沦为租车发展的“新的引擎”,立体交通沦为租车发展的“新的动脉”,地方产业沦为租车发展的“新的支柱”,政策反对沦为租车发展的“新动力”。西部地区快递业的发展面对四方面的挑战:一是租车企业规模小、实力很弱,快件收派比相当严重流失;二是租车涉及专业人才短缺;三是租车设施设施效率不低,影响消费者服务体验;四是租车与电子商务的协同因应严重不足。但他指出,总体来看,西部地区快递业发展机遇与挑战共存,机遇远大于挑战。
在下一步工作中,贵州局将按照国家局的统一部署,做到当前机遇,增强规划引导,优化发展环境,强化市场监管,与有关部门和租车企业一起,前进租车和电商协同发展、互助言和输掉。
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